[NEWS] 150630 에어버스 A330 MRTT 대한민국 공중급유기 선정

1. 개요 :: 대한민국 공중급유기 선정사업

2. 대상 :: 유럽 에어버스 D&S A330-MRTT vs 미국 보잉 KC-46A

3. 선정 :: 체공시간, 공중급유량, 인원 및 화물 수송능력에서 전적으로 우세

[KOR] T-50 Golden Eagle

1. 개발

고등비행훈련 및 전환훈련(Lead in Fight)용 초음속 훈련기 및 경전투기로 개발하기 위하여 1989년 06월 한국형 전투기 사업에 따른 절충교역의 일환으로 사업이 시작.

2. 기본성능

최대속도는 마하 1.5, 비행하중은 +8G / -3G, 기체수명은 8,000시간 이상. 탑재 장비는 HUD(Head Up Display), 5인치 MFD(Multi-Function Display) 2대, HOTAS(Hands On Throttle And Stick) 조종체계를 지니고 있음. 제어계통으로는 세계최초로 FBW(Fly By Wire)를 장착하고 있음.

통신/항법 장치는 UHF/VHF 통신기와 GPS/INS, TACAN, VOR/ILS를 탑재하고 있으며, MIL-STD-1553B 항공전자 인터페이스를 탑재함. 엔진은 F404-GE-102 (미 해군 F/A-18CD 용 F404-GE-402 엔진의 개조형).

3. Black Eagles

T-50훈련기를 바탕으로 형성된 대한민국 공군 소속 비행단

4. T/A-50 및 F/A-50

T-50의 무장형. 기본무장으로 3총신 M-197을 채택. 무장은 윙팁과 4개의 파일런으로 구성. 바깥쪽 파이런을 BL-120, 안쪽 파일런은 BL-80.

5. 기타

5.1) 인도네시아 수출형 훈련기

5.2) 필리핀 F/A-50형

6. 제원

- 승무원: 2명

- 전장: 13m

- 전폭: 9.45m 

- 전고: 4.94m

- 공허중량: 6,350kg

- 최대이륙중량(클린): 9,300kg

- 최대이륙중량(무장): 13,470kg

- 내부연료탑재량: 2,200kg

- 엔진: F404-GE-102

- 추력: 8,030 kg(17,700lb) * 1

- 최대속도: mach 1.5

- 실속속도: 195 km/h

- 최대상승율: 12,070m/min

- 실용상승고도: 14,800m

- 최대상승고도: 16,760m

- 최대항속거리: 2,590km

- 전투행동방경: 445km

- 비행하중: +8G / -3G